公路護坡模具的現澆制造
保持公路護坡模具圖紙、加工工藝、和實物的數據的一致性和完整性:通過有效的、細致的、嚴格的檢測手段,保證模具圖紙、加工工藝、和實物的數據的一致性和完整性。每套模具的設計、制造成本必須要做到及時匯總:通過有效控制車間的工作傳票的開出,有效管理刀具的報廢;通過準確的模具結構設計、高效的模具零件加工和準確的零配件檢測,將有效的降低模具因設變、維修而帶來的附加成本,從而獲得每套模。公路貨模具受熱處置影響小為了提髙硬度和耐磨性,一般對模具要進行熱處置,但這種處置應使其尺度改變很小。因此,最佳采用能切削加工的預硬化鋼。拋光性能好塑件通常需求具有杰出的光澤和外表狀態,因此需求型腔外表的粗糙度非常小,這樣,對型腔外表必須進行外表加工,如拋光、研磨等。所以,選用的鋼材不應含有粗糙的雜質和氣孔等。澆口位置應盡量選擇在分型面上,以便于公路護坡模具加工及使用時澆口的清理;澆口位置距型腔各個部位的距離應盡量一致,并使具流程為最短;澆口的位置應保證塑料流入型腔時,對型腔中寬暢,厚壁部位,以便于塑料順利流入;澆口位置應開設在塑件截面最厚處;避免塑料在流下型腔時直沖型腔壁、型芯或嵌件,使塑料能盡快流入到型腔各部位,并避免型芯或嵌件變形;盡量避免使制品產生熔接痕,或使其熔接痕產生在制品不重要部位;澆口位置及其塑料流入方向,應使塑料在流入型腔時,能沿著型腔平行的方向均勻地流入,并有利于型腔內氣體的排出;澆口應設置在制品上最易清除的部位,同時盡可能不影響產品外觀。
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